Заказать услугу
Обязательное оформление сертификата на тракторы и прицепы к ним
С 15 февраля 2015 года начал действовать профильный технический регламент Таможенного союза «» (ТР ТС 031/2012), в котором содержатся обязательные для исполнения требования безопасности к такой продукции.
Документ принят решением Совета Евразийской экономической комиссии № 60 от 20 июля 2012 года.
ТР ТС 031/2012 распространяется на вновь изготавливаемые и ввозимые колесные и гусеничные сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы, а также прицепы к ним (имеющие максимальную расчетную скорость не менее 6 км/ч), выпускаемые в обращение на территории Таможенного союза. Кроме того, в область регулирования регламента попали компоненты тракторов и прицепов, влияющие на их безопасность, и выпускаемые в обращение отдельно от тракторов и прицепов. Их перечень приведен в приложении № 1 к регламенту.
При этом действие ТР ТС 031/2012 не распространяется на продукцию:
- изготовленную в порядке индивидуального творчества;
- выпущенную в обращение до вступления в силу регламента;
- бывшую в употреблении или которая находилась в эксплуатации/подвергалась ремонту на территории Таможенного союза.
Перед выпуском в обращение тракторов, прицепов и их компонентов необходимо получить сертификат соответствия, что установлено в пункте 2 статьи 6 ТР ТС 031/2012.
Обязательная сертификация осуществляется по одной из трех схем: 1с- для серийного выпуска, 3с- партии или 4с – единичное производство.
Требования безопасности к конструкции, работоспособности, надежности и др. значимым показателям устанавливаются в зависимости от категорий и типов тракторов:
Т – колесные;
С – гусеничные;
R – прицепы.
Заявитель обязан предоставить в орган по сертификации полное техническое описание основных характеристик, с приведением массы и габаритных размеров: двигателя, трансмиссии, осей, подвески (при наличии), обязательных устройств и пр. Также необходимо наглядное изображение схем рулевого управления, тормозной системы и др.
Сертификационные испытания тракторов осуществляются только после проверки безопасности их компонентов (тягово-сцепные устройства, звуковой сигнализации, указатели, фары, шины, ремни безопасности и т. д.).
В предисловии ТР ТС на тракторы установлено, что обязательно соблюдение требований всех техрегламентов Таможенного союза, распространяющихся на сельскохозяйственные тракторы, исключая при этом каких-либо противоречий.
Так, в отношении промышленных тракторов действует технический регламент Таможенного союза «» (ТР ТС 010/2011). Оценка соответствия осуществляется в форме регистрации декларации (промышленные тракторы включены в перечень машин и оборудования приложения № 3 к регламенту, которые подлежат декларированию).
"Машинный" регламент принят решением Комиссии Таможенного союза № 823 от 18 октября 2011 года) и вступил в силу еще 15 февраля 2013 года.
При этом чтобы не оформлять два разных документа (сертификат и декларация), допускается заменить декларирование обязательной сертификацией. В таком случае в сертификате будут указаны оба техрегламента.
Для каждого вида трактора обязательно приводятся коды ТН ВЭД ТС:
|
Тракторы:
|
Код ТН ВЭД:
|
|---|---|
| Управляемые рядом идущим водителем |
870110
|
| Колесные |
870120
|
| Гусеничные |
870130
|
| Для сельскохозяйственных работ |
870190
|
Таблица 2. Коды ТН ВЭД тракторов из группы 8701, на которые необходимо получить разрешительные документы об оценке соответствия
Важным этапом для регистрации декларации, являются испытания тракторов на соблюдение допустимых значений, заданных в стандартах или другой нормативной документации.
Прицеп должен соответствовать требованиям ТР ТС 018/2011.
Меня одолевает смутное сомнение в возможности получения ОТТС на тракторный прицеп...
Вопрос неоднозначный, так как в ТР ТС 031/2012 нет четкого указания о том, что тракторы, ввозимые для личного пользования не подлежат сертификации. При этом указано, что действие регламента распространяется на вновь изготавливаемые и ввозимые колесные и гусеничные сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним, выпускаемые в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза, независимо от страны происхождения. Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2015 года установлено, что "выпуск в обращение" - поставка или ввоз продукции (в том числе отправка со склада изготовителя или отгрузка без складирования) с целью распространения на территории Союза в ходе коммерческой деятельности на безвозмездной или возмездной основе. Соответственно, личное пользование не подразумевает выпуск в обращение, а значит, сертификат оформлять не требуется.
Для ответа нам необходимо ознакомиться с имеющимися документами на прицеп. Ждем на почту .
Подскажите, если ввозить стекло для двери на польский трактор который снят с производства в 2010 году сертификат нужен на стекло или достаточно сертификата на трактор? Сертификат на трактор старого образца без приложений и в описании этого стекла нет.
Скажите нужно ли проводить сертификацию при ввозе в Россию из Европы трактора БУ. И есть ли разница на кого покупать Юр. или Физ. лицо.
Б/У машины и оборудование не подлежат сертификации, о чем написано в технических регламентах. Сертификат оформлять не нужно. Можно оформить разъяснительное (отказное) письмо от Органа по сертификации.